机械网-广东肇明高速建设“东融西联” 融入“大湾区1小时交通圈”重要通道

近日，《横琴粤澳深度协作区建造整体方案》和《全面深化前海深港现代服务业协作区改革开放方案》印发，粤港澳大湾区备受关注。

肇明高速公路是中国能建在粤港澳大湾区出资建造的交通类项目，1期工程全长98.44千米，估算总出资235.37亿元。该项目是肇庆";东融西联"重大交通根抵设施和城区南下珠3角的重要通道白斑病传染途径是什么。项目建成后，将使肇庆北部片区至中心城区车程缩短30千米，初次在肇庆市内实现片区直达。

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2019年12月14日，在2019肇庆金秋经贸洽谈会上，与肇庆市人民政府签定肇明高速公路项目合同。

葛洲坝肇明公司党支部书记、董事长程书祥表明，是具有深厚红色基因的企业，为大湾区建造奉献1份自己的气力，是项目全部参建人员的共同心声。

西江肇庆段归于水产种质资源保护区，这里休息着花鳗鲡、珠江长臀鮠及多种珠江水系特有保护鱼类。另外，西江鸟类资源很多。

肇明高速杨梅西江特大桥全长2465米，其中第5#⑴0#墩逾越西江，跨江处河面宽度约为700米，是该项目的控制性工程。如何将1座特大桥轻轻";放"在西江上，尽可能减少工程建造对湖区鸟类和鱼类繁殖休息的影响，成为建造者首先面临的问题。

项目公司严厉落实";绿水青山就是金山银山"的绿色环保理念，在设计阶段相继展开了环境影响评价、防洪评价等环境保护专题研究，为特大桥绘上绿色腾飞的";翅膀"。

在大桥施工进程中，桥墩根抵开挖和钻孔产生的弃土及泥浆若处理不当，有也许抬高水底，污染水体。为避免这类不文明施工行动，葛洲坝建造者们用泥浆船将开挖产生的弃土及泥浆1致外运集中进行处理，坚决不排入西江内。(来历：新华网周雳波)

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肇明高速建造

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